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【電車免稅大算盤1】百萬買電車省多少稅?車商親自算:開5年少繳28萬元
電動車貨物稅、牌照稅減免延期至2030年,終於在去年底立院三讀,也確定為電動車再添利多。不過,電動車在稅金上到底能省多少?《Yahoo股市》也專訪不具名車商幫忙試算,若原本要購入售價百萬元的油車,若改購入同級距電動車一路開到2030年,5年下來光是在稅金上竟能現省約28萬元。
延伸閱讀:【電車免稅大算盤2】買電動車卻怕「省稅金賠價差」?專家解密:車開不到5年別考慮
去年12月23日,立法院三讀通過延長純電車減免徵貨物稅及使用牌照稅,實施期間5年,至2030年12月31日。財政部也表示,電動車輛減免稅可減輕民眾負擔,鼓勵民眾購買低污染車輛,提升電動車普及率。
這項利多無疑是電動車銷售的一大利多,不過實際上能省下哪些稅金?細算稅金部分,若是入手純電車,在政策支持下可以免去貨物稅、牌照稅以及原本就免收的燃料稅。
首先,貨物稅部分,依規定電動車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限,超過部分不予免徵,延期至2030年12月31日。
一位不具名車商經理也協助試算,首先拿一台市場售價100萬元,且為市面消費者喜愛的2000cc級距的車來計算,首先以經銷商毛利15%、營業稅5%、貨物稅25%、關稅17.5%層層回推後,可得出靠岸價約56萬元。
接著只要回推,一台靠岸價格56萬元的電車將上述關稅、營業稅、經銷商毛利計算後,免徵貨物稅之下竟然僅需約80萬元,在貨物稅方面現省20萬元。
再加上2000cc級距應收的牌照稅、燃料稅共計17410元,若以免稅到期時間2030年作為計算截止日,短短5年內又省下87050元。
合計之下,三種稅金整整省下28.7萬元左右,實在是一筆可觀的數字。不過稅金讓入手成本降低,但並不能與舊換新的優惠並行,此外,後續的養車、保險成本也要考慮,因此還是要進一步依照自己的用車規劃進行完整計算。
延伸閱讀:【電車免稅大算盤2】買電動車卻怕「省稅金賠價差」?專家解密:車開不到5年別考慮
去年12月23日,立法院三讀通過延長純電車減免徵貨物稅及使用牌照稅,實施期間5年,至2030年12月31日。財政部也表示,電動車輛減免稅可減輕民眾負擔,鼓勵民眾購買低污染車輛,提升電動車普及率。
這項利多無疑是電動車銷售的一大利多,不過實際上能省下哪些稅金?細算稅金部分,若是入手純電車,在政策支持下可以免去貨物稅、牌照稅以及原本就免收的燃料稅。
首先,貨物稅部分,依規定電動車免徵金額以完稅價格新臺幣140萬元計算之稅額為限,超過部分不予免徵,延期至2030年12月31日。
一位不具名車商經理也協助試算,首先拿一台市場售價100萬元,且為市面消費者喜愛的2000cc級距的車來計算,首先以經銷商毛利15%、營業稅5%、貨物稅25%、關稅17.5%層層回推後,可得出靠岸價約56萬元。
接著只要回推,一台靠岸價格56萬元的電車將上述關稅、營業稅、經銷商毛利計算後,免徵貨物稅之下竟然僅需約80萬元,在貨物稅方面現省20萬元。
再加上2000cc級距應收的牌照稅、燃料稅共計17410元,若以免稅到期時間2030年作為計算截止日,短短5年內又省下87050元。
合計之下,三種稅金整整省下28.7萬元左右,實在是一筆可觀的數字。不過稅金讓入手成本降低,但並不能與舊換新的優惠並行,此外,後續的養車、保險成本也要考慮,因此還是要進一步依照自己的用車規劃進行完整計算。
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